შესავალი
ესპანეთის ტურისტულმა ოფისმა სერიოზული შეშფოთება გამოხატა Brexit– ის გავლენაზე ტურიზმზე. ესპანეთის ტურისტული ოფისის დირექტორმა ხავიერ პიანესმა მოგზაურობის კონგრესზე საუბრისას განაცხადა, რომ "შეთანხმების გარეშე Brexit" იქნება პოტენციური ეკონომიკური კატასტროფა მისი ქვეყნისთვის. მაღალი სეზონის განმავლობაში 50,000-ზე მეტი ბრიტანელი ჩამოდის ესპანეთში ყოველდღე და ყოველ ზაფხულს რამდენიმე მილიონი სტუმრობს ქვეყანას. როგორც ევროკავშირის წევრები, ეს იყო მარტივი და პირდაპირი პროცედურა ბრიტანელი მოგზაურებისთვის, მაგრამ ეს უნდა შეიცვალოს Brexit– ის შემდეგ 2019 წლის მარტში.
შესაძლო პრობლემები
ესპანეთში არდადეგების გატარების მსურველი ბრიტანელები შეიძლება შესაძლო პრობლემების წინაშე აღმოჩნდნენ. Brexit– ის შემდეგ, დიდ ბრიტანეთში წარმოშობილ ფრენებს კვლავ მიეცემათ უფლება ფრენა ევროკავშირის დანარჩენ სახელმწიფოებზე, მაგრამ არ ექნებათ კანონიერი უფლება დაეშვან რომელიმე წევრ ქვეყანაში. გარდა ამისა, ბრიტანელი დამსვენებლები ალბათ მოითხოვენ ევროპული ვიზის გარკვეულ ფორმას, რაც დღესასწაულს დამატებით ხარჯებს და დამამძიმებელ დოკუმენტებს დაამატებს. მისაღები ბრიტანული პასპორტით და ევროპული ვიზითაც კი ჯერ კიდევ გაურკვეველია, დაფარავს თუ არა ვიზიტორებს არსებული საპასუხო ჯანმრთელობის საფარის ხელშეკრულება.
ორმხრივი ქუჩა
მიუხედავად იმისა, რომ ბრიტანელები, რომელთაც სურთ ევროპაში ვიზიტი, ახალ პრობლემებს წააწყდებიან, იგივე ეხება ევროპელებს, რომელთაც სურთ დროის გატარება გაერთიანებულ სამეფოში. ევროპის ბევრი მოქალაქე მოგზაურობს პირადობის ეროვნულ მოწმობაზე და არ ფლობს პასპორტს. ეს პირადობის მოწმობა ამჟამად საკმარისია დიდ ბრიტანეთში შესასვლელად, მაგრამ არა ბევრად უფრო მეტხანს. ბრიტანეთი აპირებს მოითხოვოს, რომ ევროკავშირის ყველა ვიზიტორს ჰქონდეს მოქმედი პასპორტი დიდ ბრიტანეთში შესასვლელად და ეს ასევე მალე უნდა იყოს ETIAS (ევროპული მოგზაურობის ინფორმაციისა და ავტორიზაციის სისტემა). ამ მოთხოვნამ შეიძლება გამოიწვიოს დიდი ბრიტანეთის ჩამოსული ტურისტების მნიშვნელოვანი ვარდნა, რადგან ბევრმა ევროპელმა შეიძლება გადაწყვიტოს, რომ გაერთიანებული სამეფოს მონახულება არ ღირს პასპორტისა და ETIAS დამტკიცების შესახებ განაცხადის გაკეთება.
გაურკვევლობა არის დარწმუნება
სანამ Brexit– ის საბოლოო გარიგება და დეტალები არ ამოიწურება, ევროპასა და ბრიტანეთს შორის მოგზაურობის მომავლის შესახებ ბევრი გაურკვევლობაა. ძალიან სავარაუდოა, რომ გაერთიანებული სამეფოს მოქალაქეებს დასჭირდებათ ევროპული ვიზა (ან მინიმუმ შენგენის ვიზა) უფრო დიდ ევროპულ ზონაში გამგზავრებისთვის, ხოლო სხვა მიმართულებით მოგზაურებს დასჭირდებათ პასპორტი და, ალბათ, ვიზის ან შესვლის დამტკიცების გარკვეული ფორმა. საჰაერო მგზავრების უფლებები კომპენსაციისა და საზღვარგარეთის ჯანმრთელობის შესახებ შეთანხმებების შესახებ სხვა საგნებია, რომლებიც ღიაა დებატებისთვის. ერთადერთი, რაც დარწმუნებულია, არის ის, რომ ორ სუბიექტს შორის მორიგე შემწეობა დაბრუნდება, თუმცა ეს ექვემდებარება გარკვეულ დისკუსიას და ინტერპრეტაციას.
გიბრალტარი ბრექსიტის ნავის გასანათებლად
მიუხედავად იმისა, რომ 50,000-ზე ნაკლები მოსახლეობის არსებობა, გიბრალტარის პატარა ბრიტანეთის საზღვარგარეთის ტერიტორია ბრიტანეთის მთავრობის Brexit- ის წინადადებებს დიდ თავის ტკივილს უქმნის. ბოლო ინტერვიუში ტერიტორიის მთავარმა მინისტრმა ფაბიან პიკარდომ გამოთქვა მოსაზრება, რომ გიბრალტარს ევროკავშირისგან განსხვავებული გამოსავალი სჭირდება, ვიდრე ბრიტანეთს ევროკავშირში მისი "განსხვავებული წევრობის" სტატუსის გამო. პიკარდომ განმარტა, რომ რადგან გიბრალტარს ევროკავშირის შენგენის ქვეყნებთან საზღვარი აქვს, თავისუფალი გადაადგილების, მიგრაციისა და მოგზაურობის საკითხი სხვაგვარად უნდა მოექცნენ, ვიდრე ირლანდიის რესპუბლიკასა და ჩრდილოეთ ირლანდიას.
Brexit– ის ძალაში შესვლის შემდეგ 2019 წლის მარტში ჯერ კიდევ უამრავი საკითხია გადასაწყვეტი. გიბრალტარმა ხმა მისცა ევროკავშირში დარჩენას 2016 წელს, მაგრამ ახლა იძულებული გახდება დატოვოს, რადგან ბრიტანეთში Brexit- ის ხმა ასევე ეხება ტერიტორიას. ევროკავშირის წევრები 1992 წლიდან, გიბრალტარის მკვიდრნი ასევე სარგებლობენ ბრიტანეთის მოქალაქეობით 2002 წლიდან და ამან გამოიწვია შერეული ემოციები ნახევარკუნძულზე. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგი იღებს და მიესალმება Brexit- ს, არიან სხვები, რომლებიც მას სკეპტიციზმით უყურებენ.
ფინანსური კატასტროფა
გიბრალტარის მოსახლეობის 96%-მა ხმა მისცა ევროკავშირში დარჩენას 2016 წლის რეფერენდუმში და ამ Brexit-ის მოწინააღმდეგეთა უმეტესობა ირწმუნება, რომ ევროკავშირის დატოვებას შეიძლება სერიოზული ფინანსური გავლენა ჰქონდეს გიბრალტარზე. ეკონომიკა ეყრდნობა როგორც ევროკავშირის, ასევე ბრიტანეთის ბაზრებზე არსებულ მარტივ წვდომას მისი ძირითადი შემოსავლის წყაროებისთვის, მათ შორის ფინანსური სერვისების, ონლაინ აზარტული თამაშებისა და ტურიზმისთვის. ბრიტანეთის საკუთრებაში არსებულმა ფინანსურმა და სათამაშო კომპანიებმა შეიძლება აღარ იპოვონ გიბრალტარი, როგორც შესაფერისი ან მისასალმებელი ბაზა მათი საქმიანობისთვის, რადგან არსებული საგადასახადო სიტუაცია შეიცვლება. ევროპული სავიზო სისტემით, რომელიც ახლა ბრიტანეთის მოქალაქეებს მიმართავს, შეიძლება სერიოზული ვარდნა იყოს გიბრალტარში ჩამოსული ტურისტებისთვის. ანალოგიურად, გიბრალტარის მოქალაქეებს ასევე შეიძლება დასჭირდეთ ევროპული ან შენგენის ვიზა ევროკავშირის დარჩენილი ქვეყნების მოსანახულებლად. საუბარი ბრიტანეთის გაყვანის ზუსტ პირობებთან დაკავშირებით მიმდინარეობს, მაგრამ, როგორც ჩანს, ბრიტანეთის ტერიტორია დაკარგავს ნაკლებად ან უფრო მეტწილად, თუ სპეციალური პირობები არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას გიბრალტარის სიტუაციაზე.
ევროპული ფრენების დაჯავშნა Brexit-ის შემდეგ
ფრენები ბრიტანეთსა და მატერიკზე ევროპას შორის ექვემდებარება უსაფრთხოების განსაკუთრებულად მაღალ სტანდარტებს, რომლებსაც აკონტროლებენ ევროპის საავიაციო უსაფრთხოების სააგენტო (EASA). პოსტ-ბრექსიტი, EASA აღარ იქნება პასუხისმგებელი ბრიტანეთის ფრენებზე, რაც შეიძლება - თეორიულად - იხილეთ ეს სტანდარტები, რადგან უსაფრთხოების შენარჩუნებაზე პასუხისმგებელი იქნება ორი ორგანო. ჯერ კიდევ არსებობს გარკვეული გაურკვევლობა ბრიტანეთსა და ევროპას შორის ფრენებზე Brexit– ის ზუსტი ეფექტის შესახებ. ბრიტანეთის სატრანსპორტო მდივანი, კრის გრეილინგი, ელოდება, რომ ორმხრივი შეთანხმება დაინახავს, რომ ფრენები გაგრძელდება მცირე ან საერთოდ არ შეფერხებით, ხოლო საბიუჯეტო ავიაკომპანია Ryanair საუბრობს ფრენების "მკაფიო შესაძლებლობაზე" დაუზუსტებელი პერიოდის განმავლობაში.
მგზავრები, რომლებიც აპირებენ ბრიტანეთსა და ევროპას შორის გამგზავრებას Brexit– ის შემდეგ დაუყოვნებლივ, არ სურთ შეთანხმებების გაკეთება, ხოლო ასეთი გაურკვევლობა არსებობს. ფრენების გაუქმების შესაძლებლობა და მასთან დაკავშირებული მოგზაურობისა და განსახლების ჯავშნების დაკარგვის რისკი პრობლემური უნდა იყოს ევროკომისიასთან ყოვლისმომცველი შეთანხმების შეთანხმებამდე. ბრიუსელში ბოლოდროინდელმა დისკუსიებმა, სავარაუდოდ, შემოგვთავაზა მგზავრების უფლებების შემცირება პრეტენზიებზე და შესაძლოა განახევრდეს ანაზღაურება შეფერხებებისა და გაუქმების გამო. მეორეს მხრივ, ბრიტანეთის მთავრობამ განაცხადა, რომ კომპენსაციის წესები და სახელმძღვანელო მითითებები უცვლელი დარჩება Brexit– ის შემდეგ. ამან შეიძლება გამოიწვიოს იურიდიული გაურკვევლობები კომპენსაციის გამო ხშირ შემთხვევაში, მაგალითად, საფრანგეთის საკუთრებაში არსებული ავიაკომპანია, რომელიც მოქმედებს დიდ ბრიტანეთსა და საფრანგეთს შორის, რეგულირდება როგორც ევროკავშირის, ასევე ბრიტანეთის მომხმარებელთა კანონებით.